京沪高铁即将运营3G网络信号受关注

乘坐过沪杭高铁的人可能都对那条高铁线中畅通的3G网络感受良好，那么即将开通的京沪高铁3G网络信号是否会一样的畅通呢？日前，浙江大学信电系国家重点项目高铁车地多信道无线通信系统课题组完成了京沪高铁先导段的课题综合测试，其中也包括了京沪高铁先导段的CDMA—EVDO/WCDMA等3G网络的测试。测试结果显示，部分路段的CDMA-EVDO/WCDMA网络已具有较好的通信效果。

京沪高铁是国家战略性重点工程，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，全长1318公里，是中国建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。为了进一步保障高速列车运营的安全性、平稳性、舒适性，高速铁路综合检测列车的运行成为一种重要的安全保障措施。在铁道部项目单位的安排和支持下，浙江大学信电系高速铁路车地无线通信课题组采用多信道通信质量测控专利技术和华硕数据处理平台，在高速铁路综合检测列车上，实现了对综合检测列车关键检测数据自动分析与多信道智能通信，填补了高速列车300-400km/h速度范围对高铁无线网络动态智能监测预警、并将高速铁路检测关键数据自动分级实时传送到地面管理中心的国内外空白。

同时，对京沪先导段的3G网络测试结果表明，部分路段的CDMA-EVDO/WCDMA网络已具有较好的通信效果。在京沪高铁通车前夕，浙大课题组在北京与中国电信集团公司进行了网络测试与优化交流，希望借鉴并推广已开通的沪杭高铁351公里时速中信号畅通的CDMA-EVDO网优技术和经验，以尽早实现京沪高铁全线达到并超过沪杭高铁优良的语音服务和3G通信质量，为京沪高铁乘客在高速列车内提供更好的浏览网页、看新闻、收发邮件和可视电话等通信服务平台。 刘 兰 杨木喜